Đánh giá thực tế mẫu xe Volkswagen Passat Bluemotion

Volkswagen Passat Bluemotion được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 9 năm 2017 với hàng loạt những công nghệ nổi trội so với phiên bản trước đây, không những vậy khả năng vận hành đậm chất Đức cũng như yếu tố bền bỉ cũng là lý do mẫu Volkswagen Passat Bluemotion này luôn là cái tên nặng ký nhất của phân khúc hạng sedan hạng D.

Đánh giá xe Volkswagen Passat Bluemotion – Phần đầu xe

• Nhìn từ trực diện phần đầu xe ấn tượng nhất là phần mặt ca lăng kéo dài từ cụm đèn chiếu sáng từ phía bên này sang bên kia, nổi bật là logo to bản đầy ấn tượng.
• Cùng với đó một thanh crome sáng bóng nối liền cặp đèn sương mù giúp tổng thể đầu xe thêm phần rộng ngang, bề thế rất phù hợp với một chiếc xe hạng D sang trọng.

• Cặp đèn Tự động full Led thông minh có tính năng chiếu sáng theo góc cua và tránh chiếu vào mặt người lái xe đi ngược chiều, cùng với đó cặp đèn sương mù phía dưới sẽ sáng về phía đánh lái giúp tăng cường ánh sáng khi xe vào cua giúp người lái xe luôn có đủ ánh cần thiết khi đi ban đêm.

Đánh giá xe Volkswagen Passat Bluemotion – Phần đuôi xe.

• Phần đuôi xe Passat làm gợi nhớ đến đuôi xe của những chiếc sedan của Audi, cũng dễ hiểu thôi bởi vì Volkswagen và Audi là em một nhiều và chính khung gầm động cơ của Passat đang sử dụng cũng đang chia sẻ với người anh em Audi A6 của nó.

• Điểm dễ nhất để phân biệt duy nhất ở phần bên ngoài của Passat phiên bản với phiên bản GP là huy hiệu “Bluemotion” phía bên phải đuôi xe.

• Ngoài ra cụm camera lùi hỗ trợ lùi bán tự động được ẩn phía sau logo Volkswagen và kết hợp với cảm biến lùi phía sau giúp người lái lùi xe dễ dàng hơn

Đánh giá xe Volkswagen Passat Bluemotion- Phần hông xe.

• Phần hông xe ấn tượng với đường gân mảnh dập nổi kéo dài từ đầu đèn pha xuyên suốt qua 2 thanh nắm cửa và vuốt tận đến đèn hậu giúp chiếc trường xe, khỏe khắn hơn.
• Bộ nẹp cửa crom giúp chiếc xe thêm sang trọng và khỏe khoắn.

• Xe được trang bị cặp mâm thể thao 5 chấu kép kích thước 245/45 R18 với đường kính lớn và bản lốp rộng nhất phân khúc khiến xe bám đường tốt đem lại cảm giác lái thể thao.
• chất liệu hợp kim nhôm giúp chiếc xe nhẹ và tản nhiệt tốt giúp chiếc xe an toàn hơn khi chạy tốc độ cao.

Đánh giá xe Volkswagen Passat Bluemotion- Hàng ghế trước xe Passat

Nội thất của phiên bản Volkswagen Passat Bluemotion đã khắc phục hết những hạn chế của option phiên bản Passat GP tiêu chuẩn:

• Hệ thống giải trí màn hình giải trí 6.5 icnh đa kết nối như: Bluetooth, Aux, USB, Mirrorlink, thẻ SD, đầu CD... 8 loa cao cấp
• Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập với chức năng cảm biến oxy nếu nhận thấy trong cabin thiếu oxy sẽ tự động lấy gió ngoài.

• Phím Eco Start/Stop tự động ngắt động cơ khi xe dừng giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khi thải.
• Giống như phiên bản GP ở phiên bản Bluemotion xe được trang bị hệ thống phanh tay điện tử

Đánh giá Volkswagen Passat Bluemotion- Hàng ghế sau.

• Hàng ghế sau rộng rãi, toàn bộ ghế được bọc da “viena” cao cấp và được trang bị hệ thống điều hòa tư động phía sau xe giúp những người ngồi phía sau luôn cảm thấy dễ chịu thoải mái nhất.
• Khi hạ chỗ để tay xuống, hành khách phía sau xe có thể mở một cửa nhỏ để lấy đồ từ cốp sau rất tiện lợi.

Đánh giá xe Volkswagen Passat Bluemotion – Khả năng vận hành.

Nằm ở phân khúc hạng D cùng với các đối thủ như Toyota Camry 2.5Q. Honda Accord hay Mazda M6, nhưng chiều dài cơ sở nhỉnh hơn so với đối thủ từ Nhật Bản điều đó hứa hẹn một khoang nội thất rộng rãi và khả năng vận hành êm ái, ổn định hơn. 

• Nhấn nút khởi động, chiếc xe khẽ rung nhẹ ngồi trong khoang nội thất người cầm lái khó biết được chiếc xe đang nổ máy hay không, trừ khi nhìn vào bảng đồng hồ tua máy.
• Về số D đạp ga khối động cơ 1.8 TSI turbo tăng áp [công suất 177 hp/5.500-6.000 vòng/phút, Moment xoắn 250 N.m/1.500-5.500 vòng/phút] tạo được gia tốc ấn tượng khiến chiếc xe lao vút đi trong sự ngạc nhiên của chính những người cầm lái lần đầu. Để có được điều đó khối động cơ của Passat có công suất và moment xoắn cực đại lớn ở dải vòng tua thấp và duy trì tại một quãng rộng giúp chiếc xe luôn luôn có lực kéo tối đa đáp ứng những cú tăng tốc tức ngay tức khắc một cách ấn tượng – điều này không thể có được trên những chiếc động cơ hút khí tự nhiên từ 2.5l.
• Ngoài ra hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp cũng là điểm khiến khả năng vận hành của Passat càng trở lên ấn tượng với quá trình chuyển số rất nhanh nhạy, chính xác giảm thiểu rất nhiều hạn độ trễ (turbo lag) của dòng động cơ Turbo khiến quá trình đạp ga – sang số vô cùng mượt mà êm ái.
• Một điểm thú vị nữa ngoài động cơ thì khung gầm của Passat đều sử dụng chung khung gầm với chiếc Audi A6 do đó chiếc Passat luôn ổn định khi di chuyển với tốc độ cao hay đảm bảo tính đảm bảo độ an toàn của trong khoang hành khách.
• Với một khối động cơ mạnh mẽ hiệu suất cao và hộp số tiên tiến cùng bộ khung gầm cứng chắc đến từ Đức nền công nghiệp cơ khí chính xác đứng đầu thế giới khiến chiếc Passat sở hữu khả năng vận hành đậm chất Đức.

Quả thật mức giá 1 tỷ 450 triệu để sở hữu một chiếc thương hiệu Đức, nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức sở hữu khả năng vận hành đậm chất Đức, không gian thiết kế thực dụng kiểu Đức thi rất xứng đáng.